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神力科莎競技版PC是一款模擬駕駛的競技賽車游戲，游戲中有著許多豐富的玩法和車輛可以去進(jìn)行選擇，并且畫面場景十分的精美真實，并且玩法也很豐富，操作簡單，你將去發(fā)揮你高超的技巧去駕駛車輛去體驗一場刺激沸騰的賽車競技感，感興趣的朋友們千萬不要錯過哦，快來KK下載體驗一下游戲吧!

神力科莎競技版PC游戲亮點

1、逼真的模擬水準(zhǔn)

Assetto Corsa Competizione在設(shè)計上忠實地再現(xiàn)了寶珀GT系列賽事車輛的表現(xiàn)與駕駛體驗，通過復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型來精確再現(xiàn)輪胎抓地力，空氣動力影響、發(fā)動機(jī)參數(shù)、懸掛與電子輔助系統(tǒng)來確定車輛的平衡性，以及機(jī)械損傷對車輛駕駛性能的影響。

2、次世代的畫面與視覺效果

虛幻4引擎確保了逼真的渲染效果，并精確再現(xiàn)了場景、車輛材質(zhì)與天氣條件。得益于對真實GT賽車的多聲道音頻采樣，游戲呈現(xiàn)了迷人的擬真環(huán)繞音效和真實的環(huán)境效果。

3、精確還原車輛細(xì)節(jié)

即使是次要細(xì)節(jié)，游戲依舊忠實地進(jìn)行再現(xiàn)。這能讓您感受到身臨真實賽車駕駛艙的興奮之情。車門、擋風(fēng)玻璃雨刮、前燈、賽車燈、賽車設(shè)備與例如ABS、牽引力控制、發(fā)動機(jī)點火和ECU繪圖等細(xì)節(jié)都可以由駕駛員進(jìn)行操控以獲得最佳性能，這同時也為玩家提供全面的車輛控制。

4、最精確的賽道

得益于激光掃描技術(shù)，每個官方賽道都被最大限度地精確還原：所有的限制和細(xì)節(jié)都完美地符合現(xiàn)實中的賽道，這使得游戲體驗盡可能地忠于真實體驗。

神力科莎競技版PC游戲特色

1、先進(jìn)的多人對戰(zhàn)功能

全新架構(gòu)的排名系統(tǒng)將評估個人表現(xiàn)與駕駛行為來獎勵最具有體育精神的車手，并促進(jìn)線上競爭的公平性。匹配功能將確保你能輕松地找到并加入在線比賽，與技術(shù)水平相近的對手展開競技。排行榜將允許你與全世界的虛擬車手們在相同車輛、賽道與天氣條件下，展開單圈表現(xiàn)的較量。

2、沉浸式單人體驗

生涯、錦標(biāo)賽與自由游戲模式提供了完善的自定義游戲體驗。得益于教程與先進(jìn)的駕駛輔助，您能根據(jù)自己的水平定制AI對手的難度與車輛穩(wěn)定性。特殊事件將讓您獲得現(xiàn)實中寶珀GT系列賽里最重要挑戰(zhàn)的第一手體驗。

3、高度硬件兼容性

Assetto Corsa Competizione確保全面兼容從手柄到專業(yè)方向盤等眾多周邊外設(shè)。

4、逼真的動作捕捉動畫

動作捕捉技術(shù)被用于創(chuàng)建更加逼真的機(jī)械師與車手動畫模型，確保了在玩家在競賽、停站與切換車手時有高度的代入感。

5、寶珀GT系列賽

寶珀耐力系列賽在2011年創(chuàng)立后迅速成為全球GT系列賽的標(biāo)桿，在該成功的激勵下，全球知名的瑞士手表制作商寶珀與SRO賽車集團(tuán)于2013年決定在寶珀加速系列賽上拓展合作關(guān)系。從2015年開始，車隊與車手可以爭奪寶珀GT系列賽的總冠軍。這產(chǎn)生了廣泛的影響，賽事初期便有大批有聲望的車隊與車手參與。大量年輕有才華的車手的持續(xù)加入下，寶珀GT系列賽正在成為全球GT3賽車的標(biāo)桿。

隨著寶珀GT系列加速杯與寶珀GT系列耐力杯共享相同的車手庫與積分系統(tǒng)，10輪寶珀GT系列賽季包含5個加速賽事件與5個耐力賽事件-整個GT系列賽的勝出車手將得到加冕。

寶珀GT系列加速杯事件包含2場比賽，每場比賽各1小時。寶珀GT系列耐力杯賽覆蓋從3小時賽事、1000千米賽事至賽季標(biāo)志性的Spa24小時賽，那是世界最著名的24小時賽。

神力科莎競技版PC攻略

★專業(yè)的賽事

游戲除了生涯模式和錦標(biāo)賽之外，還加入了HOTSTINT、HOTLAP、耐力賽和周末賽等賽事，同時官方還根據(jù)時段開放特別活動，活動會有四個隨機(jī)賽事供玩家選擇。生涯模式是由蘭博基尼Squadra Corse和寶珀GT系列賽2020年冠軍Mirko Bortolotti合作設(shè)計的，由此加入了真實的寶珀GT系列賽體驗和賽手經(jīng)驗。在生涯中。玩家需和自己的車隊一遍遍的測試自己的車輛以熟悉車輛性能和操控，同時也需要去一些周末賽事提升自己的排位和聲望。

相對而言錦標(biāo)賽則比較簡單，玩家只需要選擇一個官方車隊投身其中，參與寶珀GT系列賽賽季即可。在賽季中，玩家可以駕駛車隊提供的所有車輛，為賽隊贏下最好的成績。

自由賽事的選擇中，玩家擁有非常高的自由度，不僅可以選擇參賽的車隊和車輛，更可以選擇天氣和賽事的類型，也可以選擇一場比賽中對手的數(shù)量，只為量身定做想玩的賽事。

光有高度擬真的賽事還不夠，游戲為玩家提供了囊括意大利蒙扎，德國紐博格林，英國銀石，西班牙加泰羅尼亞等歐洲知名賽道。這些賽道全部經(jīng)由激光掃描技術(shù)重現(xiàn)，用最高精度還原了賽道的真實度，賽道的每一處地形和限制都完美復(fù)刻真實地貌，這也確實的提供給了玩家最精致最真實的游戲體驗。

天氣方面，游戲在自定義選擇的基礎(chǔ)上還加入了實時天氣切換系統(tǒng)，從晴天，多云到各種降水量的大小雨都可以選擇，同時也還原了各種降水量下地面的濕滑程度，抓地力的差異這種細(xì)微的數(shù)據(jù)，讓玩家可以更好的體驗雨中賽車的刺激感。順帶一提w暴雨的環(huán)境下那地面的抓地力簡直酸爽x就算是直線賽道也不敢隨便玩直線加速，方向輕輕一抖就可能飛出賽道，在這樣的環(huán)境中競速，可謂是風(fēng)險和榮譽(yù)并存。

★知名的車隊

知名的賽道要用知名的車隊來搭配，游戲中為每種車型都提供了至少2個以上的車隊供玩家選擇，GRT、Jaguar、SMP等知名車隊的身影都能為玩家效力，就算是對于不了解車隊的玩家而言，這些車隊帥氣的涂裝也能讓玩家為之傾心。

有知名車隊怎么能沒有名車，能供玩家所游玩的車輛選擇一直是賽車游戲的重中之重，這次《神力科莎：競技版》提供了近20種車型供賽事使用。常見的BMW車系和NISSAN車系自然不必多說，蘭博尼基和法拉利等超跑廠商也有參與，除此之外還有邁凱倫，阿斯頓馬丁，梅賽德斯的車型供玩家選擇。

這批車型中最大的亮點則是捷豹G3。這款Emil Frey車隊專屬的捷豹G3賽車不僅擁有專屬涂裝，游戲還特別為其制作了一條賽道-Circuit Zolder。在欣賞這款特別的G3同時，玩家也能從G3的車輛表現(xiàn)中體驗到其非凡的車輛操控手感，雖然直線加速能力就稍顯遜色了。

車輛設(shè)置方面還是和前作一樣，直接就是改造完成的最終版本，夸張的GTR車殼搭上尾翼，以及每個車輛固定的引擎數(shù)據(jù)。這種設(shè)定雖然沒給玩家什么改造空間，不過游戲本身主打的就是競技類賽車倒是沒什么影響。然而還有一點，游戲相比前作還取消了車輛的調(diào)校選項，這就有點讓人摸不著頭腦了，玩家甚至不能根據(jù)場地自己調(diào)整車輛的數(shù)據(jù)只能使用固定的參數(shù)去比賽。

雖然省略了某些環(huán)節(jié)確實可以讓玩家更加全身心的投入到比賽中去，不過一些必要的東西省略了可是會破壞游戲體驗的。

★更易上手的系統(tǒng)

游戲的系統(tǒng)相比前作簡化了非常多，并且加入了自定義的難度設(shè)置，除此之外，為了方便新玩家上手，游戲非常貼心的加入了輔助和真實感的系統(tǒng)選擇。

輔助模式可以選擇賽車的變速箱控制，離合器和點火，燈光，限速等，甚至加入了理想行駛路線的設(shè)定(雖然這個路線在大多數(shù)情況下都起不到什么作用)。對于賽車萌新而言很容易不踩離合器直接切檔位瞬間熄火，然后點火都點不起來，這對于不熟悉駕車流程的玩家而言操作壓力自然會非常大，出現(xiàn)問題的時候手忙腳亂根本不知道如何應(yīng)對。輔助模式下自動換擋自動控離合器，玩家只需要操控方向和油門剎車即可，極大的簡化了新人的操作難度。

真實感方面則是關(guān)乎到賽車的損壞率，輪胎狀況和燃料消耗的情況。如果是新手的真實感則不會受剎車片溫度的影響而導(dǎo)致剎車效率降低，也不會因為車損導(dǎo)致車輛難以操控，此外還有一個核心的選擇就是處罰，處罰在新手模式中是禁用的，讓新手可以隨心所以的開出賽道或者繞近路，不然罰不死你。

合理的自定義難度調(diào)節(jié)可以讓不同層面的玩家選擇自己適合的難度進(jìn)行游戲，這點改進(jìn)也讓游戲更加貼合大眾的口味。